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GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) - メルカリ,GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) - メルカリ,SR DRIFT MEETING 2024 | Drift | SILVIA S13 S14 S15 180SX,SR・RB20用強化スポーツシフトレバー | GT-1 Motor Sports,GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビューGT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。ZRX400 WR’S ダブルアールズ バックステップ バトルステップ。強化スポーツシフトレバーの中古です。orc メタルツインプレート クラッチ ORC-P559D-NS0101。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。ジムニー JA11 クイックシフト。街乗りのみです。ケータハム　セブン　クラッチケーブル。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。MONSTER SPORT クラッチペダル スイフトスポーツ ZC33S。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。ジムニー　jb23 エアロッキングハブ　ボルト付き。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。Vanagon ヴァナゴン T4 MEYLE製ドライブシャフトブーツ左右セット。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。ダイハツ コペンABA-L880K セルモーター。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。スズキ キャリー da16t リアデフ 補修前提品。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。シャリーエンジン。よろしくお願い致します。ナショナルパッケージエアコンファンモーター。