新入荷 再入荷

200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース ガラガラ デフ上げ前後セット,200系ハイエース 4WD デフ上げ前後セット,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃご覧頂きありがとうございます。スズキ キャリー da16t リアデフ 補修前提品。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。シャリーエンジン。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。ナショナルパッケージエアコンファンモーター。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。JZX100 ORC 409 ダンパーレス　プッシュ式　作動変換付。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。スカイウェイブ　cj43a 純正　プーリー　クラッチ　ベルト　一式。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。アルミ合金シフトノブ　ホンダ　シビック　インテグラ　S2000 チタンカラー。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。MAZDA RX-7 FC3S リア ハブ ベアリング シール 純正 新品。※車両により改善に個体差があります。マツダ　ロータリーエンジン12A。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。実働好調車外し　RZ250 取り外し エンジン　4L1検　外装　マフラー　シート。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。ホンダ ビート純正3-4速シンクロ 新品。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。ジョゼ110cc エンジン　リターンクラッチ　ダックス　モンキー　カブ。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。sti ギヤシフトレバー SUBARU BRZ ZC6。比重はss400 の約3/1と軽量です。日産純正　クラッチカバー　30205-CD00C フェアレディZ Z33等。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。LIKEWISE SUZUKA シフトエクステンダー ライクワイズ。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。ヴィヴィオ クラッチ 交換セッ。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。トヨタ 86『純正トルセンLSD』BRZ ZN6 ZC6。数量限定宜しくお願いします。シビックタイプR 純正シフトノブ。